"대한항공이 안전운항을 위한 정력 영양제 자료 확보 차원에서 한시적으로 승객 몸무게도 수하물과 함께 측정에 나선다. 항공기의 매쓰플랫 중량과 전립선에 좋은 음식 무게중심을 닥터놀로지 정확히 알아내기 위해서다.
대한항공은 최근 홈페이지 요미우돈교자 공지사항을 통해 “국토교통부 고시에 의거해 휴대 수하물을 포함한 승객 표준중량 측정을 실시한다”고 안내했다.
승객 몸무게 매쓰플랫 측정은 국토부 ‘항공기 중량 및 평형 관리기준’에 따른 조치다. 관리기준에 따르면 항공사는 최소 5년 수학문제은행 주기 또는 필요시 체중과 휴대용 수하물을 포함한 승객 표준중량을 측정해 그 결과로 산출된 평균 중량을 승객 표준중량으로 적용해야 한다.
관리기준은 “운영자가 항공기를 운항하기 전에 항공기의 중량과 무게중심을 아르기닌 효능 정확하게 계산하는 것은 해당 항공기에 대하여 정해진 l아르기닌 증명 한계사항을 준수하기 위하여 필수적”이라며 “이러한 한계사항에는 항공기 중량과 무게중심 매쓰플랫 한계도 포함돼 있다”고 언급하고 있다.
관리기준이 제시한 대형 객실 항공기의 표준 평균 승객중량은 하절기 기준 성인 남성 81㎏, 성인 여성 69㎏다. 승객이 입고 있는 계절의류와 기내 반입 수하물 밤부스트포션 무게까지 포함한 수치다. 대형 객실 항공기라도 운항 구간, 지역 등에 따라 제시된 표준 중량을 스테미너 적용하는 게 적절하지 않을 수 있다.
항공사 입장에선 연료비를 아끼기 심부름앱 위해서도 정확한 측정이 필수다. 보다 정확히 중량을 계산한다면 매쓰플랫 연료 효율성을 높여 부트캠프 비용 절감 효과를 볼 수 있다. 올해 초 제주항공, 티웨이항공 등도 몸무게 측정을 진행한 바 있다."