양주 양주덕정역에피트 덕정역 한라에피트 모델하우스 분양조건GTX-A 개통을 앞두고 수혜지 청약시장이 들썩이면서 나머지 광역급행철도 노선을 통해 미래가치를 선점하려는 수요자들이 많아졌는데요. 그중 강남 중심부를 통과하는 C 라인의 정차역 일대로 시선이 집중되고 있습니다. 따라서 오늘은 삼성역 20분대 특권을 누릴 양주 덕정역 한라에피트 모델하우스를 소개하도록 하겠습니다.건축개요를 확인할까요? 2025년 12월 입주를 앞둔 신축 공동주택으로 경기 양주시 안에서도 신도시 생활권으로 분류되는 회정동의 194-1번지 외 13필지에 4개의 양주덕정역에피트 주동을 건설합니다. 3,019.56평의 부지 위에 용적률 493.35퍼센트를 반영했는데요.이에 따른 연면적은 21,564.07평이며 건폐율은 22.05%로 설정되었습니다. 지역에서 처음으로 선보이는 한라비발디 단지인 만큼 브랜드 경쟁력이 기대되는데요. 건축 규모는 지하 3층에서부터 최대 지상 39층에 달하여 초고층 스케일이 주는 상징성도 상당할 것입니다.양주 덕정역 한라에피트 APT 인근 기공급 아파트는 평균 층수가 약 30층 수준에 불과한데요. 당 사업지는 이보다 무려 9층이나 높은 압도적인 규모를 자랑합니다. 양주덕정역에피트 양주신도시를 파노라믹 뷰로 감상하는 고층 단지인 데다 그랜드 스케일 문주를 비롯한 세련된 외관도 대장주의 품격을 더해줄 듯합니다.총 427세대 입주가 예정된 공동주택으로 타입은 4가지로 구분됩니다. 주목할 점은 전용면적이 78, 84㎡로 구성되어 실수요자들의 만족도가 높을 거라 예상된다는 건데요. 국평 및 그에 준하는 인기 평형들로 전 세대를 선보인 만큼 환금성이 상당할 것으로 보입니다.여유로운 주차면을 갖춘 현장으로 법정대수보다 약 24퍼센트 넉넉한 도합 양주덕정역에피트 533대의 구획을 마련할 계획입니다. 단지 진입차량이 지상으로 통행하지 않는 공원화 설계를 적용할 예정이라 안전하게 생활할 수 있고요. 정원, 산책로 등 휴게쉼터는 물론 자녀를 위한 테마형 놀이터도 3개소 배치되겠습니다.남서향, 남동향으로 전체 세대를 구성한 쾌적성 특화 단지로 채광과 통풍이 자연스레 개선되며 시야 간섭이 적어 조망권 걱정도 없는데요. 더구나 1층 필로티를 6.45미터로 설계하여 2층 세대가 일반 아파트의 3층과 비슷한 높이에 위치하기 양주덕정역에피트 때문에 사생활 확보에 유리하겠습니다.평면 설계도 살펴보겠습니다. 먼저 각각 114, 184가구를 공급하는 양주 덕정역 한라에피트 공동주택 78A, 84A형은 4베이 판상형이라 공간 활용성이 우수합니다. 주방에는 동선이 실용적인 ㄷ자형 레이아웃을 반영하였고 팬트리과 워크인 드레스룸이 있어 수납력도 돋보입니다.타워형인 78B, 84B는 LDK 특화 구조를 채택하여 개방감이 남다를 수밖에 없는데요. 주방, 거실 동선이 단축됨에 따라 한층 효율적 일상이 기대되며 복도 팬트리 수납존과 안방 드레스룸이 양주덕정역에피트 넉넉하여 물건 보관과 관리가 용이하겠습니다.브랜드 신축 현장이라 커뮤니티 퀄리티도 우수합니다. 80평이 넘는 피트니스센터와 넓은 독서실 외에도 경로당, 어린이집 등이 조성되며 다양한 편의시설이 입점할 근생 상가도 들어섭니다.쾌적한 생활환경도 시선을 사로잡습니다. 근처에 도락산부터 덕계저수지, 청담천까지 천혜의 자연이 밀집하였으며 양주 덕정역 한라에피트 APT 500미터 거리에 수변공간이 조성돼 건강한 공세권 라이프를 실현하기 좋아 보입니다.걸어서 8분 거리에 회정초, 병설유치원이 있고 고암중, 덕계중,고, 덕정중,고 양주덕정역에피트 등이 가까운데요. 신도시 개발로 추후 공동주택 도보권에 유치원 3개소, 초교 3개소, 중학교 2개소 및 고교 신설이 예정되었습니다. 원스톱 학군을 품은 학세권 입지인 데다 추후 통학버스 운행도 계획 중입니다.게다가 일상 영위에 필요한 상업시설도 대부분 인접하여 안정적인 정주여건이 예상됩니다. 5~10분만 걸어가면 이마트와 LF스퀘어를 포함한 쇼핑센터를 이용하며 사업지 맞은편에 근린상업시설이 들어설 계획이므로 편의시설 접근성이 대폭 개선되겠습니다.더하여 양주경찰서도 가깝고요. 현재 대규모 신도시가 양주덕정역에피트 조성되고 있기에 개발 완료 시의 인프라는 지금보다 훨씬 풍성해질 텐데요. 여기에다 직주근접성을 획기적으로 향상시킬 양주테크노밸리 사업도 추진되고 있어서 직접적인 배후수요도 증가할 것으로 분석됩니다.수도권제2순환고속도로 나들목이 연접하였으며 파주~양주 구간이 곧 개통됩니다. 오는 2026년 회천중앙역이 신설되면 대중교통도 훨씬 편리해질 거고요. 한 정거장만 이동하면 GTX-C 환승이 가능한 입지인데요. 삼성역 20분대 도달 외에도 양재, 과천, 왕십리 등의 업무권역 출퇴근이 수월해질 양주 덕정역 한라에피트 양주덕정역에피트 APT를 통해 기회를 잡아보셔도 좋겠습니다.​